Ce didacticiel répertorie toutes les étapes nécessaires à la création d’un chariot de kayak simple et facile à enfiler. C'est une conception simple où le bateau se trouve dans la boucle et reste en marche en étant poussé vers l'avant. J'ai conçu le chariot pour transporter mon kayak de randonnée Dagger Spector 15 ', mais je pouvais l'ajuster à la plupart des autres coques de formes. Le budget total de cette pièce était de 40 $, composé de toutes les nouvelles pièces trouvées dans une quincaillerie à grande surface et dans une quincaillerie de petite ville. Comme je suis parti, cela a pris environ 2 heures pour terminer le tout.

Les seuls outils nécessaires sont une perceuse et des mèches, un marteau, un jeu d’ongles, un ruban à mesurer, un crayon et une scie à métaux.

Pièces nécessaires: 2 pneus avec roulements pour axe 10 "de diamètre, trou de 5/8", tige en acier galvanisé de 36 "(ou aluminium), tube de 3 'tressé au vinyle, diamètre intérieur de 1", 4 - 3/4 " rondelles, goupilles fendues de 2 - 1/8 ", conduit de 3/4" de diamètre intérieur, isolation en mousse de 3/4 ", raccords en T pour tuyaux en vinyle et 4 attaches à glissière.

Provisions:

Étape 1: Étape 1: Mesurer pour votre ajustement

La première chose à faire est de mesurer la taille de la coque de votre bateau. Pensez à l'endroit où vous allez placer le chariot sur le bateau. 1/5 de la distance de la proue semblait optimale pour que la poupe puisse toujours être levée sans mettre la proue dans le sol, mais une partie du poids étant transférée au chariot.

L'essieu doit laisser suffisamment de place pour le faisceau ou la largeur du bateau, mais pas trop large. 30 "est ce que j'ai mesuré pour le mien, MAIS ajouté un autre pouce pour les goupilles fendues!

La tubulure doit être suffisamment longue pour s'adapter au bateau, sans toutefois aller trop loin. 36 "enroulé autour du dessus et des côtés de mon bateau.

Étape 2: Étape 2: Couper et percer Axel

Coupez l’axel à la longueur avec une scie à métaux, le mien mesurait 31 "de long.

Nettoyez les bords avec une meuleuse pour lisser les fraises.

Utilisez un jeu de clous pour faire un petit trou pour commencer le foret.

Percez les trous pour les goupilles fendues sur le bord de l'axe. Les épingles que j’utilisais étaient de 1/8, alors j’ai utilisé un foret de 5/32 ". Un peu d’huile moteur dans le trou a arrêté le crissement du foret.

Étape 3: Étape 3: Connecter le vinyle

Ensuite, prenez vos connecteurs et coupez-les sur les côtés, ne laissant que le raccord perpendiculaire à la section principale.

Réchauffez le tube pour le rendre plus flexible pour s'adapter autour du raccord. L’eau chaude fonctionne bien ou j’utilise la chaleur rayonnante pour chauffer au kérosène.

Ajustez le vinyle à la cuisson pour que la courbe naturelle du tube corresponde aux raccords de manière à ce que les trous se font face.

Étape 4: Étape 4: Monter les couvercles Axel

Les pneus que j’utilisais étant de 3 "à l’essieu, c’est-à-dire quelques calculs simples m’ont montré combien il était difficile de rendre le conduit enveloppé dans des morceaux de mousse lorsqu’on soustrait également les raccords du bateau et du tube de vinyle. 31" axe -1 "pour goupilles -3 "roue -3" roue -5 "rouleau de bateau -1.25" tube -1.25 "tube = 16,5" pour les entretoises de conduit. 2 pièces de 8,25 "sont fabriquées à partir du conduit et de la mousse isolante.

Couper deux ensembles de mousse et de PVC à 8,25 "et les placer l'un sur l'autre.

Étape 5: Étape 5: Assemblage final

Assemblez tous les morceaux ensemble. Placez les goupilles fendues dans l’essieu, la rondelle, le pneu, la rondelle, le tuyau en vinyle, le conduit, le galet du bateau, le conduit, le tuyau en vinyle, la rondelle, le pneu et la goupille fendue.

La charrette s'adapte facilement autour de la proue du bateau et s'est poursuivie simplement en soulevant la poignée du bateau et en faisant glisser la charrette autour du bateau.

Ce chariot fonctionnera très bien à l’avant du bateau et peut être tiré s’il est attaché au bateau par une simple corde.