Il existe plusieurs excellents Instructables sur la fabrication de voiles à partir de polytarpes et de coton traditionnel, mais aucun pour le Dacron. Eh bien, le temps de réparer ça!

Dans cet Instructable, je ferai voile pour un Buzzards Bay Rookie, un petit dériveur de classe unique qui était populaire dans le sud-est du Massachusetts il y a environ cent ans. Les flottes de Rookie ont finalement été remplacées par Optis dans les années 50 ou 60, mais vous pouvez toujours trouver une coque Rookie ici et là. Nous en avons restauré un au Woods Hole Historical Museum cet hiver, et j’ai fait la voile suivante.

Vous vous demandez peut-être pourquoi je construirais une voile moderne en Dacron pour un bateau de 100 ans. Bonne question. Le constructeur de notre bateau, Oscar Perry, était célèbre pour se vanter de pouvoir construire une recrue en une seule journée. Compte tenu de cette attitude, croyez-vous que M. Perry aurait utilisé des bandes de tissu, de bâtons de couture et de lof Dacron, si celles-ci lui étaient disponibles? Bien sûr qu'il l'aurait! Ainsi, bien que cette voile ne soit pas une période en termes de matériaux, elle correspond parfaitement à l'esprit de l'original.

Provisions:

Étape 1: Outils, matériel et ressources

Matériel nécessaire pour construire la voile de recrue:

• 7 verges de 3,8 oz de dacron
• Ruban Dacron de 4 mètres de large, 5-6 oz
• 5 mètres de ruban Dacron de 3 "de large
• Ruban adhésif double face pour couturière 1/2 "
• Aiguilles n ° 46, n ° 14 et n ° 16
• Velcro de 6 "sur 1" de large
• Tête de lit 3 "x4"
• x7 # 0 oeillet d'éperon
• x2 oeillet d'éperon n ° 3
• glissières de voile x8
• x2 lattes 12 "x5 / 8"
• latte x1 18 "x5 / 8"
• Ficelle de polyester épaisse pour les saisies et la couture à la main (je décompose cette ligne en trois lignes de polyester de 1/2 ")

Outils nécessaires:

• Machine à coudre
• Hotknife
• Agrafeuse et dégrafeuse
• Ruban à mesurer et une longue règle en métal
• Crayon mécanique
• Chaîne
• Punaises
• Aiguilles de voiliers pour coudre à la main
• Morceau de cire d'abeille pour coudre à la main
• Paume à coudre pour coudre à la main et saisir
• Fraises pour trous à oeillet d'éperon # 0 et # 3
• Fixer les matrices pour les oeillets d'éperon # 0 et # 3

Vous aurez également besoin de suffisamment d’espace pour disposer la voile en taille réelle … de préférence sur un sol dans lequel vous pourrez coller des punaises.

Au fil des étapes, je vais expliquer à quoi servent chacun des outils et les alternatives possibles.

Tous les outils et matériels énumérés ici peuvent être achetés auprès de:

• Sailrite
• Duckworks
• Jamestown
• Challenge (De loin le moins cher, mais vous avez besoin d'un identifiant fiscal)

Pour plus d'informations sur la fabrication de voiles, je recommande The Sailmaker Apprentice de Emiliano Marino et Make Your Own Grand-Voiles de James Lowell Grant. Ces deux livres sont disponibles sur Amazon et Sailrite.

Étape 2: Concevez la voile

La plupart du temps, lorsqu'un voilier est tiré, son plan de voilure est inclus avec les dessins. Un plan de voilure est une représentation bidimensionnelle de la voile, qui définit son type, sa taille, sa forme et sa surface. Le plan de voilure donne suffisamment de détails au concepteur de bateau pour calculer la puissance des voiles et s'assurer que le centre d'effort de ces voiles coopère bien avec la coque, donnant ainsi un voilier équilibré et bien.

Le plan de voilure ne fournit pas assez de détails pour faire une bonne voile, car il ne traite que d'un contour en 2 dimensions. Dans la plupart des cas, les voiles ne sont pas bidimensionnelles à bords droits, mais présentent une forme tridimensionnelle. La conception des voiles est un processus en deux étapes consistant à prendre un plan de navigation à deux dimensions, à déterminer la forme en trois dimensions de la voile, puis à déterminer comment faire de cette forme à trois dimensions une réalité compte tenu des contraintes des matériaux utilisés..

Pour déterminer la forme, plusieurs considérations connexes sont décrites ci-dessous. S'il vous plaît voir l'image pour des illustrations de chacun de ces termes, ce qui aura probablement plus de sens que le texte seul!

Les voiles sont des profils aérodynamiques et ont une courbe transversale appelée courbure (ou Brouillon). La quantité de carrossage dans une voile donnée est souvent exprimée sous forme de rapport, sans surprise appelé rapport de carrossage, qui est un rapport de l'accord à la quantité de cambrure. Une voile avec un rapport de carrossage élevé se traduit par une cambrure grande et profonde qui fournit beaucoup de puissance par vent faible mais sacrifie les performances au vent; une voile avec un faible rapport de carrossage donne une voile plus plate avec de meilleures performances dans les vents forts et les vitesses élevées, mais qui n’est pas aussi bonne pour un air faible. Pour le Rookie, j’ai choisi un rapport de carrossage assez élevé de 1/12 car je pensais que ce petit bateau naviguerait principalement par vents légers, et j’imaginais qu’il n’irait probablement pas très au vent, quelle que soit la façon dont vous le coupez. Si jamais je fais une deuxième voile de recrue, je pourrais essayer de la façonner avec moins de cambrure.

Indépendamment du ratio de carrossage, vous pouvez placer la partie la plus profonde du carrossage, appelée projet de position, où que vous soyez, bien que différents types de plates-formes exigent des positions de repères différentes. Un retour de 40% du bord d'attaque est un bon début pour une grand-voile en bermuda avec un foc. Étant donné que la recrue est calée sur le chat, sans jib, et sachant que le tirant d'eau d'une voile plus complète tend à souffler en arrière, j'ai avancé la position de tirant d'eau plus loin à 25% derrière le bord d'attaque.

Dans un rapport de carrossage et une position de tirant d'eau donnés, il est également possible d'avoir différentes courbes d'entrée et de sortie, qui fonctionnent comme des mini-versions du rapport de carrossage. La plénitude d'entrée affectera votre angle de feuille, mais cela devient trop technique pour moi, alors je me suis contenté de quelque chose qui semblait modéré et je l'ai appelé un jour.

Bon, alors maintenant que nous avons la forme désirée, comment pouvons-nous le fabriquer avec une toile à voile? Il existe trois méthodes de base pour conférer la forme 3D au tissu, qui sont souvent utilisées conjointement:

Méthode 1, courbes de bord. C'est principalement un moyen d'induire le rapport de cambrure souhaité dans le tissu. Si un bord de tissu est attaché à un longeron droit (comme un mât ou une perche), en tirant sur le bord de la voile, le tirant d'eau peut être poussé à l'intérieur ou sorti du tissu à l'emplacement souhaité. Cela fonctionne très bien avec des chiffons doux comme le coton et peut être fait avec modération avec des chiffons fermes comme Dacron. Cette technique est presque toujours utilisée sur les lofts et les pieds. Pour déterminer la courbe de bord d'un guindant, divisez-le d'abord en quarts. À chaque quart de point, mesurez la corde de la voile, puis entrez cette mesure et le taux de cambre souhaité dans les formules trouvées dans les carnets de fabrication de voiles (voir la section Références) pour déterminer la quantité de courbe de bord à ce point. Les chances sont, ces points de quart ne seront pas reliés entre eux dans une courbe juste; vous aurez envie de jouer avec eux jusqu'à ce qu'ils le fassent.

Méthode 2, Broadseaming. Ceci est principalement un moyen de régler la position de tirant d’eau et la plénitude d’entrée / sortie dans la voile. Il s’agit d’augmenter progressivement la largeur des coutures afin de conférer au tissu une forme incurvée à un endroit précis, un peu comme placer des pinces dans une chemise ou une robe. Sur une voile triangulaire à coupe croisée comme celle du Rookie, ils peuvent être utilisés à bon escient, en particulier sur la couture de virement de bord, qui peut être utilisée pour beaucoup de tirage dans cette partie puissante de la voile. La première étape consiste à marquer la position de repêchage à chacun des points du quart de lof trouvé à l'étape précédente. Puis, comme avant, ajustez-les jusqu'à ce que vous puissiez les relier avec une belle ligne droite et marquer leur intersection avec les coutures. Mesurez la longueur de la couture du guindant à la position de repêchage et entrez cette distance dans une formule magique trouvée dans les livres de fabrication de voiles (voir Références) pour trouver le degré d'élargissement requis par la couture.

Méthode 3, orientation du tissu. C'est une méthode de mise en forme de la voile que nous n'utiliserons pas dans cette voile, mais vous devez tout de même en être conscient. Allez chercher un morceau de tissu tissé (non tricoté), tel qu'un mouchoir. Notez comment les fibres s’exécutent à 90 degrés les unes des autres. Si vous tirez sur le tissu le long de ces axes, vous constaterez qu'il s'étire un peu, mais pas beaucoup. Cependant, si vous tirez sur le partialité, À 45 degrés du tissage, le tissu s’étira comme un fou! C'est un élément à prendre en compte, en particulier lorsque vous travaillez avec un chiffon doux comme le coton et même lorsque vous travaillez avec un chiffon stabilisé comme Dacron. Sur certaines plates-formes, telles que les voiles allongées, cette extensibilité est utilisée pour produire une cambrure. Dans la voile triangulaire de la recrue, nous atténuerons délibérément cette tendance à ne pas induire de courbe dans notre voile. Nous allons faire cela en alignant le tissu perpendiculairement à la chute de la voile. Cela rend la sangsue très résistante à l’étirement, ce qui est bien, mais place le biais du tissu le long du guindant! Pas bon! Pour éviter que le guindant ne s'étire, nous allons lui coudre quatre épaisseurs de ruban Dacron, ce qui nous donnera la résistance à l'étirement dont nous avons besoin.

Autres éléments qui devraient figurer sur votre plan de navigation:

• Tête de lit, dessinée à l'échelle si possible
• Nombre et taille des coins
• Taille des oeillets
• Nombre, taille et emplacement des lattes
• Spécifications du tissu et du fil
• Taille des coutures et des tablettes

Un dernier conseil: les voiles en dacron dessinent toujours le côté droit pour la bonne chance. Rien ne marquera plus vite qu'un noob que dessiner une voile bâbord!

Enfin, une fois que vous avez défini votre conception de voile, avec des courbes de bord et des coutures larges, apportez-la à un vrai fabricant de voiles pour examen, si possible. Après avoir appris les courbes et les larges lames, il y a de fortes chances que vous deveniez fou et que vous en faites trop. Un fabricant de voiles professionnel sera en mesure de vous donner des directives et des suggestions simplement en jetant un coup d’œil à votre dessin, en utilisant leurs nombreuses années d’expérience. Cela vaut vraiment la peine si l'option est disponible pour vous.

Étape 3: Lisser le périmètre

Lofting est simplement le processus de dessiner quelque chose en taille réelle.Les exigences clés pour une zone de lissage incluent:

• assez d'espace pour la voile, plus de place pour étendre le tissu, ainsi que les lattes volantes que vous utiliserez pour dessiner des courbes
• un sol dans lequel vous pouvez pousser des punaises
• propreté et bon éclairage

Ceci est une petite petite voile, donc pour plus de commodité, je l'ai monté dans mon salon. J'ai découvert trop tard que mon salon n'avait pas assez de place pour monter des lattes, mais j'ai trouvé un moyen de contourner ce problème.

Les voiles modernes en Dacron sont construites à tribord pour la bonne fortune, mais en raison de la disposition de mes meubles, j'ai dû faire la mienne à bâbord à ce stade. (J'ai quand même cousu les pièces de coin, les tablettes et les poches de lattes sur le côté tribord).

La première étape consiste à tracer le périmètre en ligne droite en poussant des épingles dans le sol à chacun des coins de la voile. Si votre plancher a des planches visibles comme le mien, il est utile d’aligner la sangsue sur les coutures du sol, car vous déroulerez le tissu par rapport à la sangsue. Cela étant dit, je n'avais pas la place pour le faire, alors j'ai aligné mon lof sur l'une des coutures. Mieux que rien!

J'ai pris les mesures du guindant droit, de la sangsue et du pied à partir du dessin, et ai réalisé les longueurs de ficelle correspondantes avec des boucles à chaque extrémité exactement aux mêmes dimensions. J'ai utilisé une vieille lignée de cerfs-volants Spectra non-stretch; la clé est la partie non extensible. Après avoir fait les longueurs, j'ai enfoncé une épingle dans le sol représentant le coin du virement de bord, puis j'ai utilisé les lignes de cerf-volant correspondantes pour localiser la tête et les épingles à coudre. Sur les photos, cette ligne est rose.

Ensuite, j'ai enveloppé le périmètre avec de la ficelle de coton extensible, de sorte qu'il y avait deux cordes autour … une ficelle de cerf-volant rose non-stretch représentant les dimensions en ligne droite, et une ficelle de coton extensible qui recevra bientôt les dimensions de la courbe des bords.

Maintenant, utilisez la ficelle en coton et plusieurs épingles pour la tête de lit, le gardon, l’emplacement de la courbe du pied et du lof selon la conception de la voile.

Enfin, vous devez épingler une chaîne pour représenter la couture. Cette ligne va du bord à la chute, et frappe la chute en ligne droite à exactement 90 degrés. J'ai utilisé un carré de cadrage contre la chaîne de sangsue en ligne droite pour trouver cet emplacement. Cette ligne est importante! Le tissu est étendu à 90 degrés par rapport à la chute car le tissu ne s’étire pas (beaucoup) le long de cet axe et maintient ainsi la chute sous tension. (L'orientation du tissu, l'étirement et ses effets sont importants dans la fabrication de la voile. Pour plus d'informations sur l'étirement du tissu le long de la chaîne, de la trame et des biais, reportez-vous à L'apprenti marin du marin par Emiliano Marino.)

Parce que je n'allais pas pouvoir finir la voile dans une soirée et que je ne voulais pas me cogner l'orteil sur une épingle si je me levais au milieu de la nuit, j'ai contourné la ficelle de coton avec du ruban adhésif, en veillant à annoter les points d’intérêt tels que les emplacements des gardons et des bords arrondis.

Étape 4: déroulez le tissu

Avec tout le loft fait, il est temps de dérouler le tissu!

Commencez par la couture, en faisant rouler le tissu de la sangsue au lof. Collez quelques épingles dans le chiffon pour le maintenir en place. Donnez-vous suffisamment d’allocation sur chaque bord pour les tables et le vêtement se déplaçant après la couture (étape suivante); Je me suis laissé environ 4 "de chaque côté. Maintenant coupé!

Ensuite, collez un morceau de ruban adhésif double face le long du bord supérieur du tissu. J'utilise des surplus de couture de 1/2 "sur cette voile, alors j'ai acheté un large manche de 1/2". De cette façon, je n'avais pas à mesurer, je devais juste m'assurer que les bords de mon tissu étaient alignés avec les bords du ruban.

Ne retirez pas encore le support de la bande!

Maintenant, tournez votre rouleau de tissu de 180 degrés et faites-le rouler vers la sangsue, en progressant vers la tête. Assurez-vous que le bord du tissu est aligné sur le bord du ruban, ce qui vous donnera une marge de couture de 1/2 ". Épinglez-le au fur et à mesure, coupez-le et placez une autre bande de ruban double face le long de son bord supérieur., mais encore une fois, ne retirez pas encore la bande de protection.

Faites pivoter le rouleau de 180 degrés, faites-le rouler vers le guindant et continuez de travailler de cette manière jusqu'à ce que vous ayez cousu tout le long de la couture jusqu'à la tête.

Une fois que vous avez atteint la tête, retournez à la couture de pointage et dirigez-vous vers le pied. La raison en est que l’on accepte les gros cônes de pied que l’on trouve principalement dans les focs et les génoas, mais aussi occasionnellement dans les grands-voiles. Avec le recul, je suppose que nous n'avions pas besoin de le faire en deux moitiés sur cette voile particulière.

Quoi qu’il en soit, enroulez le tissu le long de la couture du bord jusqu’au pied, de la même manière qu’auparavant, mais cette fois placez le mastic sur le nouveau tissu en cours de déroulement et faites-le glisser. sous les tissus existants pour que les coutures se chevauchent dans la même direction.

Étape 5: Annoter les points d'intérêt

Une fois le tissu posé et épinglé, il est temps de marquer les points importants de notre voile.

Ceux-ci inclus:

• Tête
• Sellerie
• Indice
• Points de garde
• Point (s) rond (s) du pied
• Points de courbe Lof
• Où chaque couture touche le périmètre de la voile
• L'emplacement sur chaque couture où commence une large lame

J'utilise un crayon mécanique pour faire ces marques. C'est probablement une bonne idée de faire une petite annotation avec la marque.

Étape 6: Ruban adhésif Toutes les coutures droites

Sur la voile recrue, toutes les coutures sont plus ou moins élargies, tant au niveau du guindant que de la chute. Cependant, chaque couture a également une portion droite au milieu de la voile, une couture consistante de 1/2 "de large. A ce stade, collez ces portions droites avec du ruban adhésif à double bâtonnet.

Comme vous avez annoté l’emplacement des poutres larges à l’étape précédente, vous savez où se trouve chaque partie droite. Collez une épingle dans la couture à l’extérieur de l’une des extrémités de la portion droite pour éviter que les objets ne bougent pendant que vous travaillez. Soulevez le tissu au milieu, décollez le film adhésif collant sous la section droite uniquement et lissez le tissu dessus.

Bien frotter la couture pour s’assurer qu’elle est collée. J'ai un petit outil de frottement de couture que j'ai fabriqué, mais vous pouvez également utiliser une alvéole - lourde, lisse et ronde - ou le dos d'une cuillère en bois.

Étape 7: Dessinez les coutures larges

Les largeurs de couture sur une voile sont élargies pour donner une forme incurvée à la voile. Reportez-vous à la conception de votre voile pour déterminer les emplacements et la quantité de large.

Les coutures des sangsues sont généralement minuscules et droites, ne laissant que très peu de tension sur la sangsue pour l'empêcher de battre. Vous pourriez aussi bien les résoudre en premier, car ils sont si faciles. Sur la voile de recrue, j'ai élargi les coutures des sangsues de 1/16 ". À l'intersection couture-sangsue, mesurez 1/16" de la couture existante, prenez une ligne droite et tracez une ligne droite jusqu'au départ large. emplacement que vous avez annoté précédemment.

Les coutures des lofs, en particulier la couture de pointage, ne sont ni minuscules ni droites, ce qui donne beaucoup de forme à la voile. Pour ceux-ci, vous ne voulez pas utiliser de bord droit pour dessiner la ligne, vous devez plier une latte flexible pour créer une belle courbe claire. Je ne pouvais pas être embêté pour aller au magasin et obtenir une baguette appropriée, alors j'ai utilisé un petit goujon en bois que j'avais traîner. Traditionnellement, les lattes sont en bois, mais tout ce qui est rectiligne, élastique et qui se plie facilement en de jolies courbes convient même.

Tout d'abord, nous allons faire la couture. C’est le plus gros, le plus important, et celui qui donne le ton aux autres coutures qui font avancer le guindant.

Reportez-vous à la conception de votre voile et marquez l'emplacement de la lame large à l'intersection couture-guindant. Coller une épingle au début de la large, et une autre épingle où elle se croisent avec le guindant. Placez la latte à l'extérieur de ces broches et pliez-la lentement vers la couture existante jusqu'à obtenir une belle courbe qui se transforme en douceur dans la couture existante au milieu de la voile. Pin le!

Il y a un art à faire ces virages. Une latte plus coudée produira une voile avec une "entrée plus complète". Une latte plus droite produira une "entrée plus plate". Les voiles avec des entrées plus pleines peuvent produire plus de puissance par vent faible, alors qu'une entrée plus plate convient mieux par vent fort. Mais rappelez-vous, ceci est une petite voile sur un bateau minuscule avec des coutures minuscules. Cela ne vaut probablement pas la peine de stresser. J'ai fait le mien un peu complet, car je ne prévois personne de naviguer dans un vent de 8 'Rookie in Force 5.

Passez votre crayon mécanique le long de la latte, puis retirez la latte et les épingles. Allez à la couture suivante du lof, mesurez, marquez et épinglez. Bien que cette largeur soit plus petite que celle du bord, vous voudrez que la courbe du latte soit compatible avec le bord. En d'autres termes, vous ne voulez pas d'une latte radicalement courbée dans la couture de virement de bord, ni d'une quinte droite pour la suivante. Bien que la largeur de la lame soit plus petite, sentez la flexion de la latte et essayez de faire une courbe similaire à la précédente.

Et ainsi de suite le lof.

Pour la recrue, nous n’avons que trois coutures et deux seulement ont des coutures larges, ce qui est un travail assez facile! Cependant, il serait difficile de rester cohérent sur une grande voile avec beaucoup de coutures.

Étape 8: Collez les coutures

Retirez toutes les épingles de la voile!

Commençons à nouveau avec les bandes de sangsue. Ils sont faciles, vous pouvez donc vous y habituer avant de passer aux plus gros du guindant.

Vous avez enlevé toutes les épingles, non? Bien.

Soulevez le tissu, retirez le support de la bande et, en partant du point de départ de la large couture, dirigez-vous lentement vers la sangsue, courbez doucement et collez le tissu ensemble le long de la ligne tracée. Le chiffon n’aura pas particulièrement envie de faire cela lorsqu’il est étendu à plat sur le sol, vous devrez donc peut-être le secouer ou le ventiler un peu d’abord. La clé est de vous assurer que votre couture est collée uniformément le long de la ligne tracée et qu'il n'y a pas de bulles entre la bande et le tissu indiquant un désalignement. Lorsque vous avez terminé, installez une agrafe de sécurité juste en dehors de la sangsue pour vous assurer que la couture ne commence pas à se séparer.

Une fois que vous avez fait la chute, optez pour la couture de bord puis montez le lof.

Maintenant regarde ça! votre voile ne repose plus à plat sur le sol!

Profitez de cette occasion pour rassembler deux assistants et faire un "test de blocage". Avec chacun de vous dans un coin, soulevez la voile et mettez un peu de tension dessus. Cela vous permettra de voir la forme, et en particulier les éventuelles bulles, rides ou irrégularités des coutures (larges). Parce que vous n'avez encore rien cousu, vous pouvez décoller la partie incriminée et la changer!

Étape 9: contraindre la voile à revenir au dessin

La prochaine étape est celle que je trouve frustrante. Il doit y avoir un meilleur moyen. Peut-être que l'un de vous dans les commentaires peut m'éclairer.

Nous devons reprendre notre voile pour le dessin. Le problème, c’est qu’elle ne s’alignera plus parce que la voile n’est plus à plat et que ses dimensions ont changé en raison de la largeur de la voile (en particulier le long du guindant). Il est très important que les vêtements soient perpendiculaires à la sangsue en ligne droite, alors allons-y bien et prenons soin de tout le reste.

La première étape consiste à épingler la tête. Ensuite, épinglez le point d'écoute en gardant à l'esprit que la marque sur le tissu ne sera pas alignée avec celle du sol. Ne forcez pas et ne pas étirer ni déformer le tissu. Obtenez-le aussi près que possible, tout en maintenant les coutures perpendiculaires à la chute. Vous pouvez utiliser les annotations de gardon que vous avez faites précédemment pour vous aider à les rapprocher; ils ne seront plus alignés avec ceux sur le sol, mais cela vous donne plus de points pour vous aider à vous approximer.

Enfin, allez au virement de bord et ventilez-le de haut en bas pour obtenir un peu d'air sous la voile. Laissez la punaise tomber naturellement et épinglez-la aussi près que possible sans étirer ni déformer le tissu. Utilisez le marquage du pied et le marquage de la courbe du guindant pour vous aider à le rapprocher le plus possible.

Une fois que vous l'avez fixée, effacez les annotations que vous aviez précédemment faites sur les points d'écoute, de bord, de bord et de bord. Ils étaient juste pour vous aider à aligner les choses au cours de cette étape. Marquez les nouvelles positions de point d'écoute et de point d'arrêt.

Ensuite, utilisez un balai propre pour balayer le surplus de tissu au milieu de la voile, loin des bords. Vous ne pourrez pas le rendre parfait, mais vous pourrez apporter des améliorations.

Assurez-vous de froncer les sourcils et de froncer les sourcils au cours de ce processus.

Étape 10: Tracez la courbe du guindant

C'est amusant!

La courbe du guindant est une partie importante de la conception de la voile. En arrondissant le bord du lof, puis en le fixant à un mât droit, la forme peut être insérée dans la voile. La quantité de rond en chaque point de la voile est déterminée par Salty Old Sailmaker Magic, ou pour le reste de nous, des formules qui tiennent compte de la quantité de forme désirée et de la corde de la voile à cet endroit. Ceux-ci peuvent être trouvés dans des livres de fabrication de voiles, tels que L'apprenti du voilier.

Tout d’abord, essayez d’obtenir le lof aussi plat que possible. Vous pouvez le faire en balayant avec le balai vers le milieu de la voile tout en épinglant le tissu près du guindant une fois que celui-ci commence à s’aplatir. Un autre moyen, peut-être meilleur, consiste à détacher le point de rupture et, avec l'aide d'un assistant, de créer un pli en accordéon d'environ un pied derrière le guindant. (Passez à la section sur la fixation du ruban adhésif pour voir à quoi cela ressemble.) Je n'ai pas utilisé la méthode du accordéon ce jour, mais je le ferai probablement si je construis une autre voile Rookie.

Si vous n'avez pas effacé les anciens points de lof autour de la voile, allez-y et faites-le maintenant (ceux-ci étaient juste pour vous aider à aligner les choses à l'étape précédente).

À ce stade, vous devez normalement prendre les mesures de tour de lof à partir de la conception de la voile et les marquer sur la voile. Ensuite, vous utiliseriez une longue latte pour courber une grande, majestueuse, une courbe déchirante de beauté à travers ces points. C'est ce que j'avais prévu de faire pour le Rookie.

Puis j'ai découvert que ma latte était plus grande que mon salon. Oh non!

Donc, je suis venu avec Plan B, que vous allez voir! Bien que je ne puisse pas dire que cela a fonctionné mieux que la méthode de latte en bois, cela a fonctionné! Si vous n'avez pas de longues lattes, vous pouvez donner à cette méthode un tourbillon.

J'avais déjà dessiné le dessin de la voile à l'échelle dans Adobe Illustrator, et j'avais déjà pris le temps, dans le logiciel, de courber une belle et jolie courbe de Bézier entre les points arrondis du guindant. En d’autres termes, j’avais déjà pratiquement effectué le travail qui serait autrement effectué avec une latte. Dans Illustrator, j’ai donc mesuré la distance entre la courbe du guindant et le guindant en ligne droite, chaque pied sur toute la longueur du guindant.

C'est une bonne chose d'avoir sauvegardé mon string rose en forme de lof! Je l'ai épinglé sur la voile et ai placé un ruban à mesurer à côté. Chaque pied, j'ai tracé le décalage de la courbe de sangsue que j'avais mesuré dans mon document Illustrator et l'ai marqué avec un crayon.

Ensuite, j'ai pris une longueur de sangle de 2 "et l'ai épinglé aux points que j'ai tracés. C'est ainsi qu'a commencé un long et difficile processus de vérification de la courbe de la sangle pour en vérifier l'équité et de l'ajustant petit à petit. Accroupissez-vous. Squint. Enlevez vos lunettes. Mettez vos lunettes, montez sur une chaise, poussez la sangle dans un endroit, collez environ 70 broches et répétez l'opération.

L'ensemble du processus a facilement pris 45 minutes, peut-être une heure, mais cela a fonctionné!

Une fois la sangle courbée, j’ai passé une ligne au crayon, puis tiré la sangle et suis passée à la courbe du pied.

Étape 11: Tracez la courbe du pied

Cette voile a les pieds lâches, ce qui signifie qu’elle n’est pas fixée à la perche, sauf au bord et au point mort. Par conséquent, la courbe du pied ne peut pas être utilisée pour pousser la forme dans la voile comme le guindant. la courbe du pied sur cette voile est presque entièrement esthétique.

La courbe du pied est décrite par un seul point, une certaine distance en arrière du virement de bord et un certain décalage par rapport au pied en ligne droite. Encore une fois, j'ai utilisé un balai pour balayer le pied aussi droit que possible, avec un succès limité. Encore une fois, je n'avais pas de latte pouvant aller dans mon salon, alors j'ai utilisé des sangles. Parce que la courbe était plus courte et purement esthétique cette fois-ci, je l'ai regardée. Je passais encore du temps de qualité à bien paraître, mais ce n’était nulle part aussi intense que le guindant.

À la différence du lof, qui sera scotché, j'utilise un tablier plié de 3/4 "sur le pied. Pour répondre à cela, j'ai tracé une ligne le long de la sangle - c'est ma ligne de pliage et le contour de la voile terminée. Ensuite, j'ai réglé une boussole à une largeur de 3/4 "et l'ai passée le long du bord de la sangle, en veillant à le maintenir perpendiculairement à la sangle. * Ceci est la ligne que je vais couper. Assurez-vous d’annoter clairement les lignes de coupe par rapport aux lignes de pliage de la voile!

* M. Math dit: "Ne voulez-vous pas dire que la boussole devrait être perpendiculaire à la tangente de la courbe de la sangle?"

Étape 12: Tracez les courbes de chute

Donc, vous saviez déjà que la chute de cette voile était foulée et soutenue par des lattes. Mais saviez-vous qu'entre ces lattes, la sangsue est en réalité légèrement creusée? C'est vrai! Il maintient la sangsue belle et serrée, empêchant les flottements.

Commencez par marquer au sol les emplacements corrects des points de gardon du dessin (et effacez les restes du premier tour de marquage).

Ensuite, collez une épingle à chaque point.

Nous devons maintenant choisir une quantité de creux. J'avais un morceau de tige d'acier de 1/8 "de diamètre, alors j'ai choisi 1/8" pour des raisons de paresse que vous verrez dans les étapes suivantes.

Pour chaque segment de gardon, alignez un bâton-mètre sur les quilles que vous avez déjà placées, trouvez le point médian entre elles et poussez une autre broche au milieu.

Maintenant, avec la tige 1/8 ", placez-le en dehors des deux broches d'extrémité, mais à l'intérieur la broche au milieu. Voila! Vous avez créé un creux de 1/8 "sans avoir à le mesurer, en utilisant le diamètre de la tige à votre avantage.

La sangsue recevra également une table pliée de 3/4 ", donc tracez une ligne de pliure le long de la latte et utilisez un compas pour marquer une ligne de coupe de 3/4" à l'extérieur de celle-ci.

Étape 13: Découpez-le!

Vous avez enfin fini de ramper sur le sol! Dieu merci.

Ensuite, vous devrez découper le périmètre de la voile. Le dacron est assez stable, et il serait peut-être possible de le découper avec des ciseaux et que tout se passe bien. Au moins pour un moment. Cependant, vous feriez bien mieux d'utiliser un couteau à couteau chaud. Il s’agit d’un dispositif qui utilise une lame de métal chaude pour couper et sceller les bords des matériaux synthétiques d’un coup, empêchant ainsi toute tendance du tissu à se défaire.

Vous pouvez acheter des couteaux chauds à régulation de température sophistiqués, qui sont avantageux mais coûteux. Vous pouvez également obtenir des accessoires de lame bon marché pour les fers à souder qui fonctionnent aussi, mais sont plus dangereux car ils sont toujours allumés.

Alors que vous brûlez littéralement du plastique, le Hotknifing dégage des vapeurs désagréables. S'il vous plaît faites cela à l'extérieur. Travaillez sur vos techniques de respiration yogique afin de ne pas respirer les vapeurs. Namaste.

Je le fais sur mon pont en recouvrant le tout d’une vieille voile pour protéger la nouvelle voile de la saleté et de la crasse. Je coupe un morceau de verre dans un cadre photo bon marché et je déroule la voile comme un parchemin pendant que je travaille.

Prenez quelques instants pour vous réchauffer (sans jeu de mots) avec quelques restes.Assurez-vous de pratiquer non seulement la coupe freestyle, mais aussi la coupe le long d'une ligne. Hotknifing nécessite une main rapide et confiante. Trop lent et vous laisserez des marques de brûlures laides sur le matériau; trop vite et vous ne couperez pas tout à fait.

Vous vous êtes assuré d'annoter vos lignes de coupe par rapport à vos lignes de pliage pour éviter tout incident, n'est-ce pas? Bien.

Étape 14: Coudre les coutures

Pouvez-vous croire que vous avez maintenant quelque chose qui ressemble remarquablement à une voile, sans coudre un seul point? Un jour, peut-être que les adhésifs seront si bons que nous n'aurons plus rien à coudre. (À vrai dire, certaines voiles à air léger sont actuellement construites avec des joints uniquement adhésifs.)

Reposez la voile sur le sol, décidez quelle couture vous allez coudre en premier (pourquoi pas la petite en haut pour commencer?), Et roulez la voile comme un parchemin de chaque côté de cette couture. J'utilise de petites pinces à ressort pour tout maintenir en place.

Vous avez quelques options pour positionner votre machine à coudre. Les lofts de voile professionnels ont la machine intégrée dans le sol, avec l'opérateur assis dans un renfoncement sous le sol. C'est de loin la meilleure voie à suivre, mais évidemment irréaliste pour le reste d'entre nous. Pour nous, nous pouvons soit poser la machine à coudre au sol, soit obtenir quelques tables. Mis à part les maux de dos, l'installation sur le sol présente de nombreux avantages qui facilitent le processus de couture d'une petite voile. Pour les grandes voiles, les tables peuvent être préférables, car vous pouvez les soulever comme des rampes et laisser la grande voile glisser à travers la machine.

Pour cette voile, j'ai décidé d'aller avec des tables, mais je devais constamment faire face à la voile qui glissait. Je trouve que coudre sur le sol est légèrement dégradant.

Vous souhaitez utiliser un point zig-zag, avec la largeur et la longueur de point définies de manière à ce que les angles formés par le fil soient de 90 degrés ou légèrement inférieurs.

Nous allons exécuter deux rangées de coutures le long de ces coutures, le long des bords du tissu. Sur les voiles en fibres naturelles, les coutures sont cousues afin que le zig-zag traverse le bord du drap. Avec les voiles Dacron, cela n’est pas nécessaire et la couture sera plus solide si vous maintenez le point entièrement à l’intérieur de la couture.

Pour ces coutures, j'ai utilisé du fil n ° 46 avec une aiguille n ° 14. Je règle la machine avec une tension de pointe légèrement supérieure à celle nécessaire. À mon avis, il vaut mieux avoir une tension de pointe légèrement trop élevée que de risquer un désordre géant en dessous.

Contre-intuitivement, je trouve qu'il est plus facile de coudre directement si vous utilisez la machine à fond. Pédale au métal!

Parfois, les machines à coudre semblent être de mauvaise humeur. Si on ne coopère pas, je trouve qu'il est préférable de faire une pause et d'y revenir.

Étape 15: Créer des correctifs d'angle

Fini la couture? Génial!

Les pièces de coin sont des couches de tissu consécutivement plus petites qui répartissent la tension de la bague de coin dans le reste de la voile.

Une bonne règle pour les voiles de bateau est que le bord du patch devrait être de 1 pouce à chaque pied du bord sur lequel il est appliqué. Le guindant de la recrue mesure 10 '9 ", alors j'ai fait les bords des pièces de coin sur le guindant de 11" de long. Le bord de lixiviation des plaques est de 12 "de long et les bords du pied de 7".

Les taches dans la tête et la clef ont quatre couches d’épaisseur, et l’épaisseur est de trois couches. Dans les voiles de bateau, chaque couche consécutive peut être inférieure d'un pouce à celle qui la précède. J'ai une règle d'environ 1 1/8 "de large, donc c'est à quelle distance j'espace mes patchs de couche, pour que ce soit facile.

Je dessine les coins sur la voile au crayon clair.

Ensuite, je place un morceau de tissu sur le dessus et trace chaque couche de patch pour un coin particulier. Il est important d'aligner la direction du tissage du patch avec la voile, de sorte qu'ils s'étendent ensemble à des vitesses égales.

Une fois que tous les composants du patch sont dessinés, je les découpe avec un couteau à chaud. Certaines personnes laissent de la place pour un ourlet sur le patch extérieur, mais sur cette voile je ne me suis pas ennuyé.

Ensuite, il est temps d'assembler les pièces de coin. La solution la plus simple consiste à utiliser une grande quantité de ruban adhésif double face et à assembler le patch en une unité cohérente qui sera cousue à la voile en une fois. Assurez-vous d’assembler les pièces tribord vers le haut, car nous les coudrons sur le côté tribord de la voile.

Placez tout d’abord la couche de patch la plus grande au deuxième, puis appliquez-y des couches de plus en plus petites avec du ruban adhésif. Enfin, fixez la plus grande couche par-dessus le tout, en créant un sandwich avec les plus petites couches emprisonnées à l'intérieur. Pour faciliter la couture, tracez les bords de chacune des couches sur la couche supérieure avec un crayon.

Puis collez le tout sur le côté tribord de la voile avec du ruban adhésif, légèrement à l’intérieur des lignes de pliage. Cousez sur toutes les arêtes, même les couches intérieures, avec une seule rangée de zigzags. Sur la voile de recrue, j'ai utilisé du fil n ° 46, mais une aiguille n ° 16 plus lourde.

Étape 16: Coudre des tablettes non tendues

Sur cette voile, les nappes de pied et de sangsue sont simplement repliées et cousues avec deux rangées de points de zigzag.

Le problème avec les tablettes pliées est qu’elles ont tendance à être trop lâches sur les bords arrondis (comme le pied) et trop serrées sur les bords creux (comme entre les lattes de sangsue). Vous ne pouvez rien y faire de plus que d’essayer de lisser le plus possible le pliage avec du ruban adhésif. Sur une petite voile comme celle-ci, ce n’est pas une préoccupation majeure.

J'ai passé un morceau de ruban adhésif sur le bord, mais je n'ai pas encore retiré le dossier. Puis j'ai plié la ligne de pliage. J'ai utilisé un petit outil pour frotter les coutures que j'ai fabriqué, mais une douille ou le dos d'une cuillère en bois fonctionnent bien aussi. Je me suis plié environ un pied à la fois, puis j'ai retiré le support de la bande et l'ai collé, en continuant de le lisser avec mon joint en caoutchouc.

Aux points d'attaque, l'angle de la chute change et il peut être difficile de faire coopérer le tissu. J'ai fait une petite incision avec le hotknife pour soulager la tension à cet endroit. Il sera recouvert par une poche à latte afin que personne ne la voie.

J'ai collé tout d'abord les tablettes de pieds et de sangsues avec du ruban adhésif, puis je les ai cousues en un seul coup. Assurez-vous de vérifier votre canette avant de commencer à coudre afin de vous assurer qu'il y a suffisamment de fil dessus. Commencez par coudre une rangée de points de suture le long du bord de la voile. Cousez ensuite une deuxième rangée le long du bord intérieur de la table.

Il n'y a aucune raison de devenir mignon avec des plis au point d'écoute ou en travers de la tête. Vous allez avoir du mal à casser ces bords plus tard, alors il est plus facile d’obtenir un tableau bloqué.

Étape 17: Repliez le ruban

Les voiliers aiment raconter combien de centaines de kilomètres de ruban adhésif ont été pliés au cours de leur journée. Si vous êtes à la recherche d'un brise-glace pour entamer une conversation, essayez-le. "Pourquoi, une fois, j'ai plié 17 km sans interruption, avec rien de plus pour le froisser que le dos de ma vignette …"

Heureusement pour nous, nous n'avons qu'à plier environ douze pieds!

J'ai utilisé avec du ruban Dacron de 5 "de large, 5 oz, mais tout ce qui est dans la largeur de 5-6" et un poids approximativement similaire à celui de la toile à voile fera l'affaire.

La première étape consiste à le plier en deux, mais ne pas aligner parfaitement les bords. Laissez la couche supérieure tomber environ 1/16 "- 1/8" derrière le bord de la couche inférieure, car elle se faufilera à l'étape suivante. Crease ce pli avec une couture en caoutchouc, prise, une cuillère en bois, le dos de vos ciseaux, etc.

Ensuite, nous allons à nouveau plier la bande, à peu près par tiers. Vous allez installer vos œillets dans la partie à double pli, il est donc important de le rendre suffisamment large pour que vous puissiez y placer les œillets. Ce deuxième pli doit avoir une largeur constante, alors j’ai fait une petite jauge de marquage de la couture à partir d’un morceau de carton plié avec un trou percé au bon endroit. En le parcourant le long du tissu avec un crayon dans le trou, vous pouvez tracer une ligne de pliage parfaite.

Lorsque vous allez installer cette bande sur le guindant de votre voile, la toile à voile sera insérée entre les deux pièces les plus larges.

Pliez suffisamment pour couvrir la longueur de votre guindant plus un autre pied environ; environ dix-sept milles.

Étape 18: Tendre et coudre le ruban pour guindant

Le ruban de guindant a pour but de limiter l’étendue de la voile le long du guindant et de le pousser dans le ventre de la voile. Pour faire ces choses correctement, nous devons tendre le ruban de lof avant de le fixer à la voile.

Quelle tension mettez-vous dessus? Vous essayez de simuler la même tension que celle que la drisse appliquerait pendant la navigation. Il s'agit d'un petit bateau, équipé d'une drisse en une pièce, conçu pour être conduit par des enfants. Alors soyons réalistes, il n'y aura pas beaucoup de tension sur cette drisse.

Normalement, cela consiste à enfoncer une grosse pointe à chaque extrémité de la voile et à la tendre à partir de là. Bien que je puisse installer quelques punaises dans le sol de mon salon, je ne voulais pas conduire à de grandes pointes. Au lieu de cela, j'ai trouvé deux cadres de porte l'un en face de l'autre dans la pièce et mis des barres de serrage autour des cadres pour me permettre d'attacher le guindant. J'ai collé une extrémité du lof tape directement sur le cadre de la porte et, à l'autre extrémité, j'ai utilisé un crochet au bout d'un bout de corde. Je tendis le guindant à la main en tirant sur le ruban lui-même, puis passai le crochet pour le maintenir en place.

Avec le ruban tendu, nous devons amener la voile à la hauteur. Étendez la voile à tribord vers le haut, le lof fonctionnant à côté du lof tendu. Nous devons placer le luff à plat sur le sol. Ainsi, avec l'aide d'un assistant, faites un pli en accordéon à quelques centimètres derrière le lof, pour qu'il repose à plat sur le sol.

Maintenant, glissez le guindant dans la bande, en veillant à bien insérer le bord de la voile à fond dans la bande. Travaillez votre chemin de la tête à la punaise, en plaçant le guindant dans le ruban et en le fixant avec des agrafes à environ 6 po. Placez ces agrafes dans la partie pliée en deux du ruban, à environ un demi-pouce de l’extérieur (plié). Rappelez-vous que le guindant est courbé, en particulier une fois que vous vous dirigez vers le virement de bord, et faites un effort supplémentaire pour vous assurer qu’il est bien en place dans le scotch. Près de la tête et du virement de bord, rapprochez les agrafes. agrafes dans la partie pliée une seule fois de la bande de guindant, environ une tous les 18 "environ.

Regardez sur le dessous du ruban de guindant (peut-être à l'aide d'une lampe de poche, si nécessaire) pour vous assurer que la voile est bien en place dans le ruban tout au long du guindant.

Avec le guindant entièrement agrafé, relâchez la tension et amenez la voile à la machine à coudre. Vérifiez votre canette pour vous assurer que vous avez assez de fil pour cette couture. Exécutez une rangée unique de points de zigzag le long du pli intérieur, puis une autre rangée le long des bords bruts de la bande (voir photo). Si vous agrafez correctement, vous ne devriez pas avoir à retirer d'agrafes lorsque vous cousez la première rangée de points, mais vous devrez les retirer au fur et à mesure de la seconde rangée. Certaines personnes cousent les agrafes, mais j'aime bien les retirer au fur et à mesure. Si vous laissez les agrafes à l'intérieur, ils peuvent porter les griffes d'entraînement de la machine à coudre et être ennuyeux à enlever en dessous d'un morceau de fil.

Étape 19: Fabriquer et attacher des poches à lanières

La clé de cette étape consiste à utiliser des quantités copieuses de ruban adhésif double face. Sinon, vous allez devenir fou.

Les poches de mes lattes ont une ouverture à l'arrière en haut, qui est maintenue fermée avec du velcro. L'ouverture est un peu plus longue que le quart de la longueur de la latte, ce qui permet aux glissières d'être insérées avec une légère difficulté. La bonne nouvelle est qu’ils ne viendront pas s’envoler en navigation.

J'ai fait les poches avec du ruban adhésif Dacron de 3 ", mesurant 2 pouces de large, de manière à ce qu'il y ait une double épaisseur aux deux extrémités.

Je recommande de tout coeur de commencer par maquiller les poches avec du papier, puis de faire une maquette pleine grandeur rapide avec du ruban adhésif Dacron pour résoudre tous les problèmes avant de réaliser la vraie chose.

En outre, utilisez beaucoup de ruban adhésif. Partout où vous allez courir, les points de suture peuvent et doivent être collés en premier.

Pendant que vous cousez les poches, ne pensez pas que vous devez exécuter les points de suture de manière continue sur le pourtour de la poche. Je lance des points de suture d'un côté long, puis de l'autre côté long, puis du côté court vers l'avant avec deux rangées de points de suture. Je couds à la main après la sangsue. Aussi, pendant que vous avez la chose dans la machine, saisissez l'occasion de coudre un témoin sous les poches. J'ai fabriqué mes témoins en nylon ripstop léger que j'ai maquillé à chaud 1/2 "x 6".

Les extrémités des sangsues des poches de lattes sont cousues à la main avec une ficelle épaisse. Commencez par le bas de la poche et remontez au sommet en utilisant un point surpiqué. Faites un tour supplémentaire ou deux en haut en utilisant le même trou. Ensuite, utilisez les mêmes trous et redimensionnez-les vers le bas en créant un joli motif en forme de x. Terminez les extrémités du fil avec de gros nœuds et fondez les extrémités amères du fil avec un briquet.

J'ai également fabriqué un petit renfort cousu à la main à l'extrémité avant de l'ouverture de la poche, ce qui provoquerait beaucoup de tension lors de l'insertion des lattes.

Étape 20: Fixez la tête de lit

Placez la tête de lit sur la voile et tracez tous les trous. Utilisez un cutter circulaire et un marteau à point mort pour percer le trou de la drisse. Si vous attachez la tête de lit avec des rivets, utilisez un petit cutter pour couper les trous des rivets. Si vous le faites à la main, utilisez un poinçon ou un petit clou enduit de cire pour pré-percer les trous de couture.

En règle générale, les têtes de lit sont rivetées avec des rivets en aluminium. Le problème, c'est que je n'avais pas de rivets de la bonne taille, j'ai donc décidé de coudre la tête de lit en place. Un cas peut être fait pour la main, car il ne se corrodera pas comme les rivets, et cela ne prend pas vraiment longtemps.

Comme je l'ai mentionné, j'ai pré-percé tous les trous avec un poinçon.

Ensuite, j'ai fabriqué un morceau de ficelle à coudre ultra-lourde. Vous pouvez acheter beaucoup de ficelle, mais c’est facile et peu coûteux de fabriquer la vôtre. Prenez un morceau de fil de polyester à trois brins de 1/2 "et scindez-le en trois. Chaque brin peut être décomposé en fils empilés. Chacun de ces fils retors peut être divisé en un seul fil, et c’est Cire très bien avec de la cire d’abeille (mon matériel Ace local vend des morceaux de cire d’abeille très raisonnablement), placez-la dans une grosse aiguille et utilisez votre paume à coudre. Faites le tour de la tête de lit autant de fois que vous le souhaitez. vous pouvez avec la longueur de ficelle que vous avez 2-4 fois semble être une bonne quantité.

Étape 21: Installez les passe-fils

Les glissières de la piste (ou des lacets, des caleçons, des cerceaux ou tout ce que vous utilisez pour fixer la voile au mât) sont attachées à des œillets placés dans le guindant. Je crois que l’espacement standard pour ces derniers est de 18 ", mais c’est une petite voile, j’ai donc décidé de partir avec un espacement de 16". Cela semble un peu plus proportionné sur une petite voile et est pratique pour mesurer avec un ruban à mesurer.

Il est important que les œillets soient placés à une distance constante du bord du guindant, sinon vous risquez de provoquer une courbure non intentionnelle. J'ai placé les œillets centrés au milieu de la partie pliée du ruban et nous avons créé une jauge de marquage similaire à celle utilisée lors du pliage du ruban pour assurer un placement uniforme.

Une fois que les centres de tous les trous sont marqués, j'ai utilisé un cutter circulaire et un marteau à point mort pour percer tous les trous.

Si vous ne voulez pas acheter un coupe-trou, vous pouvez utiliser un couteau universel. ce n'est pas idéal et cela prend beaucoup de temps, mais ça fonctionne. Faites une coupe en forme de x sur le centre du cercle, poussez la partie mâle de l'œillet à travers ce trou, puis coupez les petites languettes triangulaires du tissu contre le corps de l'œillet. Ne te coupe pas.

Ensuite, j'ai utilisé un passe-fil pour installer des œillets dans les trous. J'ai utilisé des œillets d'éperons n ° 0 pour les glissières et des œillets d'éperons n ° 3 au point et au point de croix. Sachez que les œillets d'éperons ne sont pas identiques aux œillets de laveuse vendus dans les quincailleries. Les œillets d’éperons sont fabriqués à partir de métal plus lourd et comportent des éperons en métal sur les bords qui pénètrent dans le tissu pour plus de résistance. Conseil: si vous avez des passe-câbles noirs comme le mien, nettoyez-les avec un chiffon avant de les utiliser, sinon le noir risque de vous effacer, vous et votre voile.

Lorsque vous utilisez un coupe-trou et un sertisseur à oeillets, il est agréable d'utiliser le bon type de marteau. Un maillet lourd ou un marteau à percussion donnera de meilleurs résultats qu'un marteau à griffes ordinaire, qui a tendance à rebondir sur le couteau ou le sertisseur à œillets plutôt que de transférer la force dans l'outil. En outre, une souche constitue une excellente surface pour ce faire.

Étape 22: Saisir les lames de voile

Tout comme il était important de s’assurer que les œillets du guindant sont tous uniformément espacés du bord du guindant, il est également important de s’assurer que toutes les glissières ont une taille égale à la distance du guindant. Sinon, tous les efforts que vous avez consacrés à la création du tour de guindant seront compromis. De plus, vous souhaitez isoler la glissière métallique de la voile, sinon vous risquez de la rayer.

Pour que toutes les glissières soient bien éloignées de la voile, j'ai utilisé un petit bâton maintenu en place avec des pinces à ressort. Dans cette voile, je pense que mon bâton était un peu trop petit. Je pourrais utiliser un stylo ou un crayon la prochaine fois.

Commencez par cirer une ficelle de polyester épaisse, comme si vous cousiez sur la tête de lit. Passez-le dans une grosse aiguille et faites un nœud plat à la fin. Glissez cette extrémité nouée à travers la bride de la glissière et attachez-la en place. Enroulez la ficelle plusieurs fois à travers l'œillet et la bride de glissière, en maintenant une tension égale. Retirez la baguette. Passez l’aiguille une fois de plus à travers l’anse de la lame, puis à travers le corps du grippage où se trouvait jadis le bâtonnet-entretoise. Attachez quelques demi-poignées serrées autour du corps de la saisie. Tirez bien dessus, puis coupez la ficelle et faites-la fondre avec un briquet.

Sieze une diapositive à chaque oeillet # 0, et un au milieu de la tête de lit.

Étape 23: autour des coins

Les œillets à la pointe et au virement sont ronds. La tête de lit est probablement aussi arrondie. Mais les coins de la voile sont pointus! Vous pouvez utiliser un couteau à couteau chaud pour couper un rayon sur ces coins pointus qui complimentent les œillets.

Je peux voir que cela fonctionne sur la pointe d'un foc, où les feuilles sont attachées directement à la voile et ce coin doit être lisse pour éviter les accrocs et permettre de coudre facilement des renforts anti-frottement. Mais pour une grand-voile en plein essor, je suis à peu près sûr que ce n’est que purement esthétique. Veuillez m'éclairer dans les commentaires si je me trompe.

Étape 24: Rig It and Go Sailing Déjà

Bon travail! Il est temps de le monter et de voir comment il navigue!

J'ai truqué et navigué le Rookie, mais je n'ai encore pris aucune photo! N'est-ce pas! Ce n’est pas une fin très favorable, et maintenant que nous sommes à l’automne, il semble que nous n’aurons pas de bonnes photos de recrue avant le printemps prochain. Mais je voulais publier ce Instructable, plutôt que d'attendre une photo. J'en ajouterai un dès que j'en aurai un!