Aide de remplissage de voiture de kayak (parce qu'ils peuvent être lourds): 6 étapes (avec des photos)

Aide de remplissage de voiture de kayak (parce qu'ils peuvent être lourds): 6 étapes (avec des photos)

Table des matières:

Anonim

Ma mère a presque 80 ans et a décidé de faire du kayak. Elle peut gérer tout ce qui concerne le bateau, sauf le faire monter et descendre du toit. Après quelques recherches sur Internet, elle a trouvé des idées qui pourraient fonctionner mais ne répondaient pas tout à fait à ses besoins. Ensuite, elle m'a tout transmis. C'est le meilleur des deux.

En bref, le kayakiste soulèvera l'avant de son kayak jusqu'à l'appareil, ce qui lui permettra de l'enrouler sur le toit. L '"assistant de remplissage de voiture" transportera la charge pendant que le kayakiste la dirige.

Il se fixe à la voiture avec un dispositif à double ventouse, du type utilisé par les ouvriers du bâtiment pour déplacer de grandes fenêtres en verre et des plans de travail lourds. La structure est composée de tuyaux en PVC et de roues pour une tondeuse à gazon.

Provisions:

Étape 1: matériaux

Le matériel est basique, mais une partie devait être trouvée en ligne. Ceci est pour CHAQUE appareil que vous construisez.

Double ventouse: Le type utilisé pour manipuler en toute sécurité des panneaux de verre, de la tôle d'acier et des stratifiés lisses. Deux ventouses assurent la stabilité latérale, et la poignée entre les deux constitue une barre pratique pour la fixation du cadre. J'ai acheté la ventouse double Woodstock D3042 d'Amazon parce que j'aimais le fait qu'elle soit jaune. Ils sont très forts. mon fils les a attachés au cadre de la porte de notre cuisine et les a suspendus.

Tuyaux en PVC: Ceux-ci composent la structure:

  • Té en PVC de 1 "avec branche filetée (2): La partie droite était lisse mais la branche est filetée afin que vous puissiez réduire.
  • Adaptateur mâle fileté de 1 "à 3/4" (2): Pour réduire de 1 "Tee au 3/4" le reste de l'appareil sera.
  • 3/4 "PVC Tee Lisse (2): Besoin d'un apprêt et de ciment PVC.
  • Adaptateur Mâle en PVC de 3/4 "à 1/2" (2): Cela réduira le canal à la sortie de l'essieu.
  • Tuyau en PVC de 3/4 ": Après avoir acheté une longueur de 10 ', il me fallait seulement environ un pied pour chaque appareil.
  • Ciment PVC: Pour tenir tous les tuyaux ensemble.

Pinces en acier inoxydable de 3/4 "à 1 3/4": Pour attacher l'appareil aux doubles ventouses. Je m'assure que la tête de serrage est hexagonale pour prendre une douille de serrage.

Roue en plastique de 6 ": Une roue de tondeuse à gazon. Ils étaient assez communs, car notre site d'enfouissement semblait encombré de tondeuses brisées. Bien sûr, quand vous en voulez un, il n'y en a pas. Ils ont besoin de filer un peu avec le poids du kayak, de sorte que les moins chers sur les bar-b-ques pourraient être trop fragiles - optez pour cette qualité. Remarque: le trou d'essieu est 1/2 ".

1/2 "essieu: Comme la roue de tondeuse à gazon, la simple tige de métal est en train de disparaître de mon site d'enfouissement. Vous aurez besoin d'environ un pied pour chaque appareil.

Écrou d'axe 1/2 ": Celles-ci tapent sur l'extrémité de la tige d'essieu pour fixer la roue. J'inclus la photo du sac, car personne chez Home Depot ne pouvait me dire comment ils s'appelaient, de sorte qu'ils ne pouvaient pas le rechercher sur leurs ordinateurs pour le trouver. Tout le monde savait de quoi je parlais, mais comme ils sont si petits dans un immense magasin, il a fallu un certain temps pour les trouver.

Avec ce modèle, vous découvrirez sans aucun doute les solutions qui vous conviennent le mieux et les matériaux qui évitent le besoin d’adaptateurs, etc. Mettez-les dans la section commentaires, s'il vous plaît.Cela a fonctionné pour moi et l'accès limité que j'avais au PVC et à d'autres matériaux structurels.

Étape 2: Couper des tés de 1 "en prévision de la fixation aux ventouses doubles

La partie la plus difficile de toute cette conception consistait à déterminer comment attacher tout le dispositif aux doubles ventouses. Je pensais que ce serait facile, mais j'avais tort.

Lors de l'achat sur Amazon, il a été noté que le manche était creux. Mon plan était de cimenter un tuyau en PVC à l'intérieur et de fixer des coudes à 90 degrés pour le cadre vertical. L'intérieur des poignées est juste un petit peu plus étroit qu'un tuyau en PVC de 3/4 ". J'ai trouvé un autre tuyau un peu plus étroit, mais lorsque j'ai attaché les coudes, ils ont interféré avec les bras qui actionnaient le mécanisme d'aspiration. avoir à attacher à l'extérieur de la poignée.

C'est serré.

Afin de créer une plate-forme adaptée, coupez les tés en PVC de 1 "sur toute la longueur. J'ai utilisé une scie à table avec précaution. L'arceau de 1" correspond assez bien au manche des ventouses doubles.

Pour offrir la plus grande stabilité latérale possible, coupez une extrémité du tee afin de pouvoir le pousser jusqu'au bout de la poignée. Deux tees vont bien.

Le reste de l'appareil étant de 3/4 ", vous devrez utiliser un adaptateur offrant une extrémité femelle lisse pour insérer le tuyau en PVC de 3/4" ultérieurement.

Étape 3: Fabriquer le cadre

Vous pouvez voir sur les photos à quoi ressemblera le cadre fini.

Mes tuyaux en PVC de 3/4 "ont été coupés à 3" chacun (3 au total). Je les coupe un peu après avoir tout assemblé

Remarque: La pièce qui relie les verticales gauche et droite ensemble, une fois bien ajustée, doit faire en sorte que les "pieds" des deux tés de 1 "se touchent sans se chevaucher.

Remarque: Les pièces verticales qui relient les tés de 1 "aux tés de 3/4" doivent être suffisamment longues pour que, lorsque les roues sont fixées, ces roues ne gênent pas le mouvement des bras qui font fonctionner le mécanisme à double ventouse. En même temps, plus le centre de gravité est élevé, plus le centre de gravité est élevé, ce qui affaiblira l’appareil qui supporte le poids de votre kayak.

Assemblez le tout sans ciment et posez-le sur la poignée à double ventouse. Tenez le volant là où il devrait aller. Y a-t-il des interférences? Si tout va bien, collez le PVC ensemble (mais ne le collez pas à la poignée des doubles ventouses - vous utiliserez des pinces plus tard). Laisser sécher.

Remarque: Si vous n'avez jamais utilisé de ciment PVC, sachez qu'il sèche rapidement. Si un té n'est pas aligné avec un autre au fur et à mesure que vous l'insérez, vous ne pourrez pas changer cela. Une façon de vous assurer que tout se trouve sur le même plan consiste à le poser à plat sur l’établi pendant que vous le travaillez. Bien sûr, lisez les instructions du ciment PVC avant de l’utiliser. Vous aurez besoin d'ébaucher ces articulations!

Étape 4: attachez les roues

Les roues vont prendre du poids, mais elles ne tournent pas beaucoup. Bien sûr, vous voulez qu'ils tournent facilement, mais je n'ai pas ressenti le besoin de rondelles, etc.

L'axe 1/2 "doit être assez long pour passer à travers le cadre, deux roues et avoir toujours un 1/4" à chaque extrémité pour l'écrou d'essieu.

Une fois que l'essieu est traversé et que les roues sont en marche, utilisez un écrou d'essieu pour les maintenir en place. Encore une fois, Home Depot ne pouvait pas les nommer (je pensais qu'ils s'appelaient des "casquettes"), alors voici une photo. Ils continuent avec un marteau et restent.

Étape 5: Fixez l’appareil aux doubles ventouses

À l'origine, j'avais pensé utiliser du ciment PVC pour fixer le cadre aux doubles ventouses. Les tés de 1 ", coupés, ne correspondaient pas tout à fait à l’arc des poignées de la double ventouse, il aurait donc fallu les serrer pour les faire sécher - on ne savait pas si la tension serait toujours présente et, éventuellement, la détacherait à la Plus important encore, en utilisant les pinces, ma mère peut régler l’angle du cadre une fois que les doubles ventouses sont attachées à sa voiture: l’une sur son coffre, l’autre sur le pare-brise arrière. Je ne sais pas si une verticale droite fera l'affaire ou si des ajustements seront nécessaires.En utilisant des pinces, ma mère et moi avons des options.

Dévissez la pince jusqu'à ce que l'une des extrémités sorte du mécanisme. Ensuite, placez le cadre sur la poignée de la double ventouse et passez la pince autour des deux. Insérez l'extrémité de la pince dans le mécanisme et serrez-la.

Ajustez l'angle vertical au besoin.

Étape 6: aspiration dans la voiture

Créez un deuxième (ou troisième) dispositif pour votre voiture.

Ces ventouses constituent un lien très fort.

Alignez-les pour créer un chemin de roulement pour votre kayak. Ma mère a l'intention d'en poser une sur sa malle et une autre sur la lunette arrière. Pour cet Instructable, je les ai juste collés sur le capot et le pare-brise. Une fois que vous avez le nez dans le premier appareil, vous allez prendre l’autre bout et le faire avancer. Les roues doivent être suffisamment larges pour offrir de la stabilité et les doubles ventouses doivent le tenir fermement.

Une fois sur votre toit, vous l'attachez ou faites ce que vous faites. Prendre plaisir.