C’est la partie la plus difficile de tout projet. Il faut surmonter l’enthousiasme de ce que vous faites et être réaliste avec votre conception. Il est important de connaître vos limites et jusqu'à quel point vous pouvez vous pousser avant de faire une pause. Je n'ai pas Je me suis précipité dans la tête et je suis tombé à plusieurs reprises.

Trouvez-vous un donateur ou au moins une solide remorque avec laquelle travailler. Je recommande d'acheter une nouvelle remorque en aluminium si vous pouvez vous le permettre, car il faut des jours de pose sur le dos avec une roue à câble pour restaurer une vieille remorque en acier. Mais le budget est tout.

Disposez votre design et rassemblez vos matériaux. Ce dont vous avez besoin changera radicalement en fonction du type de campeur que vous construirez. Voici ce que j'ai utilisé:

- 1 campeur donneur

- 6 feuilles 4'x8 'de 1/2 contreplaqué pour construire la cabine

- 4 feuilles de 4'x10 'de contreplaqué de 3/4 "traité pour le platelage inférieur

- 20 crampons 2x4x8 '

- 4 feuilles de tôle d'aluminium peint de 4x10 'provenant de l'offre Mobile Home

- 6 feuilles de tôle d'aluminium peint de 4x8 'provenant de l'offre Mobile Home

- bordure x 4 pièces

- vis à bois et à métal

Étape 2: Construire un lit isolé

Construire un pont solide est important. Je voulais que mon campeur puisse parcourir des distances en rondins et sur un terrain semi-accidenté. J'ai utilisé du contreplaqué 2x4 traité pour construire puis mon ami Terry et moi avons monté la base sur la remorque. Une fois que tout était parfait, nous avons retiré la base et l'avons peinte avec un apprêt, puis un scellant extérieur très résistant. Après cela, nous avons ajouté une isolation et monté la base sur la remorque avec des boulons de carrosserie et des vis de pont.

Étape 3: façonner et accrocher les murs

Ce fut l'un des jours les plus amusants de la construction. J'ai empilé jusqu'à 4x8 morceaux de contreplaqué sur les côtés et les ai encadrés avec 1x4 planches de pin. J'ai utilisé un bout de ficelle, un clou et un crayon pour faire la voûte dans les murs. Il m'a fallu toute la matinée pour dessiner les lignes, puis j'ai utilisé une scie sauteuse pour couper l'arc du premier mur. J'ai poncé le bord du premier mur et je l'ai utilisé pour marquer le second mur. Avec les deux murs coupés, je devais les serrer ensemble et poncer le bord pour les rendre aussi parfaits que possible. Après cela, nous avons suspendu les murs de contreplaqué à la base.

Remarque: si j'en construisais un autre, je construirais les murs complètement séparés avec de l'électricité, de l'isolation et des peaux complètes avant de les accrocher. Construire les murs en place n'a pas été facile.

Étape 4: Découpez la porte et les fenêtres

Ensuite, vous devez trouver les portes et les fenêtres qui fonctionnent pour vous. Je viens de recevoir les fenêtres les moins chères que j'ai pu trouver puisque mon budget était limité. J'ai trouvé ces fenêtres à double vitrage chez un détaillant local.

Étape 5: Encadrement du toit

Le toit est assez simple. J'ai arraché des montants en bois dur à une nervure de 1.5x1 "et les ai installés tous les 6-12 pouces en les resserrant les uns contre les autres, là où je prévoyais des joints et dans les courbes. Je pourrais ensuite revenir et ajouter une isolation entre les nervures avant de la recouvrir d’aluminium.

Étape 6: skinner la cabine

Le toit était de loin l'étape la plus difficile. J'ai utilisé une lame de scie roto-zip sur un cutter Ryobi pour couper l'aluminium. J'ai d'abord utilisé un foret, mais l'aluminium en fusion a continué à obstruer le foret. Je suis passé à une roto zip blade. Les lames ne coûtent pas cher à remplacer tous les 4 'de coupe.

Étape 7: Construction de la porte du campeur

J'ai en fait construit deux portes pour ce campeur. Je pensais que ce serait cool d'avoir une porte suicide sur le camping-car, mais lors de mon premier voyage, j'ai compris pourquoi c'était une mauvaise idée. J'ai oublié de verrouiller la porte et celle-ci s'est envolée. Heureusement, c'était dans une région rurale et il nous a fallu environ 45 minutes de retour en arrière pour le trouver. La deuxième porte que j'ai faite un peu plus robuste et mis correctement. Il n'y avait rien de spécial à construire cette porte. Il faut beaucoup de travail sur mesure pour ajouter une porte comme celle-ci. La prochaine fois, j'en achèterai un avec un boîtier et un sceau approprié. Mais le mien est plutôt sympa!

Étape 8: Finition de l'intérieur

Réparer l’intérieur d’un campeur, c’est comme une maison; revêtement de sol en bois et 1/4 de garniture ronde, peignez-le si vous le souhaitez. J'aime créer des restes afin que vous remarquiez des différences de couleur dans les garnitures ou le calfeutrage. Ceux-ci seront probablement tous peints plus tard. La seule chose vraiment intéressante que j'ai faite a été de faire en sorte que la banquette soit tirée dans un lit queen.

Étape 9: Connecter le pouvoir

La plupart des travaux électriques liés à ce projet ont été achevés au moment de la construction des murs, mais cette dernière étape consistait essentiellement à tout relier. À terme, cette étape inclura une étape sur la configuration d’un groupe de batteries et de certains convertisseurs de puissance avec panneaux solaires, mais pour l’instant, c’est un système complexe que je peux me permettre.

Étape 10: Profiter de la gloire d'un travail bien fait!

Ce campeur est le plus grand projet que j'ai réalisé à ce jour. Il est temps de s'asseoir et de profiter des avantages de mon travail acharné. La phase 1 du campeur est terminée. Accordez la prochaine fois que je rajouterai un évier, des toilettes à compost, une réserve d’énergie et bien plus encore.

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