Dans cet ouvrage, je vais expliquer comment j'ai fabriqué un joli porte-bagage pour vélo gratuitement. L'ensemble est fabriqué avec des pièces de récupération et est facile à fabriquer avec à peine plus d'une perceuse, d'un marteau et d'une scie à métaux. Pas une soudure en vue. Si vous ne voulez pas débourser 20 à 50 dollars pour un tel rack et que vous pouvez chercher les pièces, c'est un projet amusant et utile.

Provisions:

Étape 1: Trouver des matériaux

C'est la clé pour faire un porte-vélos gratuit. En tant que bon citoyen Instructables, vous devriez déjà être familiarisé avec les méthodes de plongée dans une benne à ordures. Allez donc chercher du matériel de support en métal dans les caddies, les barbecues ou, si vous êtes chanceux comme moi, un grand benne à ordures plein de jeté des kiosques à journaux. Celles-ci sont belles et rigides, viennent déjà avec un beau revêtement en plastique, et se prêtent autrement à une réutilisation. Derrière les magasins à domicile et les parcs industriels / commerciaux, il y a probablement des endroits pour les trouver.

L'autre matériau principal dont vous aurez besoin est l'acier plat. J'ai le mien d'un cadre d'expédition en métal. Vous pourrez peut-être vous les procurer sur les chantiers de construction ou dans les magasins de motos / scooters. Ce matériau est suffisamment solide pour résister à la pression, mais pas trop difficile à façonner ou à couper avec une scie à métaux. Vous pouvez également être en mesure de réduire certaines tôles plus épaisses ou de plier des tôles plus minces en une épaisseur utilisable, mais faites attention à ces arêtes vives. Mon pied a une cicatrice de 4 pouces d'époque. Portez des chaussures et des gants.

En ce qui concerne les fixations, gardez un œil sur les colliers de serrage, les écrous, les boulons et les attaches. Celles-ci ne doivent pas nécessairement avoir des tailles identiques, bien que ce soit bien si elles le sont. Vous pouvez probablement trouver un magasin à un dollar pour cela si vous en avez besoin, mais cela irait à l'encontre de notre coût de 0 $. Ne restez pas dans une benne à ordures avec un propriétaire en colère pour tenter de libérer quelques verrous. Faites ce qui vous convient le mieux.

Cette conception simple se prête également à la substitution de pièces si vous ne pouvez pas imposer une amende à l’une ou l’autre. Vous pouvez marteler une tuyauterie métallique à plat pour votre cadre en métal, utiliser du bambou et du fil de fer pour créer un support de rack si vous ne trouvez pas de grille en métal, enroulez les bras et le support en U avec des colliers de serrage ou du ruban adhésif et / ou un fil de mise en balles Plutôt que de pouvoir percer des trous ou de trouver des boulons pour les maintenir ensemble, vous pouvez évidemment remplacer les attaches de zip et les colliers de serrage par des supports allant du fil de mise en balle à la ficelle ou à tout ce que vous avez à portée de main pour le maintenir stable. La beauté de faire les choses vous-même, c'est que vous n'avez pas besoin de jouer avec la liste de matériel de quelqu'un d'autre si vous pouvez remplacer par quelque chose qui vous convient et qui répondra à vos besoins. Je l'encourage fortement.

Étape 2: Préparez votre matériel

La prochaine étape consiste à nettoyer et à libérer vos matériaux pour leur vie nouvelle. J'ai utilisé des coupe-boulons pour couper une section de 24 "x9" de la grille de mon kiosque à journaux, puis limé les arêtes vives. Si vous travaillez sans les outils sophistiqués, une scie à métaux et un trottoir pour le ponçage fonctionneront tout aussi bien, mais signifieront plus de travail.

Le stock à plat devra également être séparé de sa structure de donneur. J'ai emprunté une scie à ruban portative pour cela, en essayant de garder autant que possible le matériel non coupé. L'utilisation d'une meuleuse pour meuler les soudures lâches aiderait à conserver vos pièces de matériau sur toute la longueur. Le stock avec lequel je me suis retrouvé était constitué de 4 morceaux (vraisemblablement) d’acier doux, chacun mesurant 1/4 "x1" x15 ".

Si vos matériaux sont trop rouillés, vous pouvez les nettoyer à l’aide d’une brosse métallique, de papier sablé ou d’électrolyse.

Étape 3: façonnez vos matériaux

Comme je perdais rapidement la lumière du jour au cours de cette phase, je n’ai pas pris le temps de photographier la progression de ce phénomène, mais j’ai réalisé quelques diagrammes pour vous aider. Je n'ai mesuré aucun des angles du cadre, mais comme la plupart des motos nécessitent une configuration légèrement différente, cela devrait servir simplement de guide et d'exemple pour la construction d'un cadre.

Le cadre est composé de 4 pièces: les bras principaux, qui supportent la majeure partie du poids et sont attachés de chaque côté à l’essieu arrière, le renfort en U qui relie les bras ensemble et le renfort d’épine dorsale qui relie tout cela au cadre.. Les mesures de celles-ci changeront en fonction de la taille des pneus de votre moto et de la largeur de votre support.

Remarque: je suggère de percer tous les trous dans ces pièces avant les couper, car le faire après est plus difficile.

Vous pouvez plier les morceaux sur n'importe quelle surface dure, bien que je trouve un vice qui soit meilleur car il maintient le morceau stable et vous permet d'obtenir de beaux angles droits et des coins plutôt que des angles plus arrondis. Une table de pique-nique / établi et une pince en C constituent également une bonne alternative. Assurez-vous de plier les bras principaux en même temps pour ne pas vous retrouver avec l'un qui est plus fortement incliné que l'autre. Comparez-les fréquemment si vous ne pouvez pas les faire tous les deux en même temps, car le fait de trop plier en arrière fatigue et affaiblit le métal.

Étape 4: Peindre les pièces

Ceci est facultatif, mais la peinture donne à l'ensemble du projet une apparence beaucoup plus nette lorsque vous avez terminé. Vous feriez mieux de peindre les pièces avant de les assembler. Je ne l'ai pas fait, alors j'ai enlevé le panier supérieur et enveloppé le reste de la moto dans du papier journal avant de le peindre. Peindre au préalable vous donne également une couverture de peinture sous des surfaces qui se chevauchent.

Étape 5: Assemblez!

Maintenant, vous devriez avoir toutes les pièces de votre porte-vélos prêtes à assembler. Voici comment j'ai mis le mien ensemble:

1: Attachez sans serrer les bras principaux au renfort en U et glissez-le à l'extérieur du filetage de l'essieu.

2: Attachez sans serrer le support dorsal au support en U et au cadre.

3: Enlevez un bras principal, puis l'écrou d'essieu de ce côté. Remettez le bras principal sur l'essieu, avec un écrou surdimensionné sous celui-ci si nécessaire pour contourner le boulon du protège-chaîne du côté droit. Visser légèrement l’écrou d’essieu.

4: Faites de même pour l'autre côté.

5: Serrez les boulons du cadre en veillant à ce que tout le cadre soit carré au fur et à mesure.

6: Resserrez les écrous d'essieu en vous assurant que la chaîne est bien tendue.

7: Placez le support sur le cadre, utilisez des attaches à glissière et des colliers de serrage pour le maintenir en place.

8: Testez le vélo en vous assurant que tout est à votre goût. C’est là que j’ai compris que j’avais besoin de couper un peu l’avant du rack pour éviter que celui-ci ne me frappe aux jambes lorsque je me levais.

9: Faites les ajustements nécessaires.

10: Profitez-en et postez un commentaire avec une photo de votre rack. Vous ne pouvez jamais obtenir trop d'images de jolis racks.: P

Vous pouvez consulter mes autres projets sur http://thestuffimade.blogspot.com/ si vous le souhaitez.