Dans cet instructable, je vais vous montrer comment créer des gadgets électroniques utiles pour votre vélo. L'instructable contient une batterie d'énergie solaire d'une capacité très élevée de 7 000 mAh qui peut être rechargée avec un panneau solaire 5v intégré ou avec un ventilateur de processeur recyclé. Le coût total pour moi était inférieur à 10 dollars, mais j'ai récupéré de nombreux composants d'anciens appareils électroniques. Le powerbank utilise 3 cellules de 3,7 volts, 2360mAh 18650, récupérées d’un vieil ordinateur portable.

J'aime les projets d'énergie verte et d'automatisation, car ils peuvent nous aider.

Je vais partout en vélo dans ma ville et parfois, en faisant du vélo, mon téléphone se décharge. À la sommer, j'ai participé à un BIKE-CAMP, où mon téléphone est sorti et qu'il était nécessaire de parler avec mes parents. J'ai une entaille au genou et je ne peux pas obtenir de services médicaux. C'était terrible de faire du vélo avec cette entaille. J'ai donc décidé de fabriquer un appareil en cas d'urgence.

La banque d’énergie solaire a 3 cellules construites en 18650. Peut charger directement votre téléphone ou la batterie intégrée ou 2 pièces de batterie AA. Le panneau solaire génère 6,4 volts à 200 mA, régulé à 5 volts. Utilise un module élévateur 5v pour charger votre téléphone à partir de la batterie et un module de chargeur au lithium. La banque d'alimentation dispose donc de quatre modes de charge pouvant être commutés avec des commutateurs ON-OFF-ON.

Cet appareil peut charger même des piles AA pour l'éclairage du vélo. C'est une lampe très spéciale, car conforme à la vision vicissitude. Consommez autant d’énergie que vous avez besoin de voir en clair. Exécuter si les lampadaires sont allumés, cette lampe s’allumera faiblement, mais s’il n’ya pas de lumière externe, elle sera brillante. La durée de vie de votre batterie peut être doublée avec cette technologie.

L'éolienne est fabriqué à partir d'un ancien ventilateur de processeur et vous aurez besoin de quelques diodes et d'un port USB pour le construire. La tension de sortie est généralement de 5 volts, mais le courant est faible, mais peut charger facilement la batterie de secours car elle ne régule pas le courant d’entrée.

Quelques avantages:

• Utilise de l'énergie verte pure pour charger n'importe quoi.

• C'est un projet très bon marché
• Pas besoin de cycle pour charger, vous pouvez utiliser un simple chargeur solaire ou éolien si vous enlevez votre vélo.
• La durée de vie de votre batterie à la lumière peut être doublée.

Maintenant, lisez quelques concepts que vous devrez connaître pour ce projet.

Provisions:

Étape 1: Concepts

AC: Alternating Current (Courant alternatif) - La tension de la source d'alimentation bascule entre une tension négative et une tension positive.

Pont de diodes: C’est un circuit construit à partir de diodes qui convertit le courant alternatif en courant continu.

Si vous avez d'autres questions, écrivez un commentaire.

Étape 2: Rassembler les pièces et les outils

Outils:

• quelques expériences de soudure en soudure

• fer à souder
• pistolet à colle
• règle en métal
• coupeur
• outil de coupe
• outils d'artisanat
• ruban électrique
• outil rotatif

Matériaux:

Pour la banque d'énergie solaire:

1. un port USB femelle
2. Circuit élévateur 5v
3. batterie de vieux téléphone ou ordinateur portable ou 3 18650 cellules
4. Panneau solaire 5v, 160mA-1A
5. 2 interrupteurs ON-OFF-ON
6. un simple interrupteur
7. 2 porte piles AA
8. Module chargeur USB lithium ion
9. des fils
10. Régulateur de tension 7805
11. une diode au germanium
12. feuille de plastique
13. soutien pour votre vélo

Vous pouvez obtenir une feuille de plastique gratuitement auprès d’une usine commerciale locale. Ils utilisent des feuilles de plastique pour leurs affiches. Habituellement, ils me donnent gratuitement. Mais si vous ne pouvez pas aller acheter chez le magasin de bricolage ou de hardwere local.

Pour l'éolienne:

1. un ancien fan de CPU
2. 4 diodes au germanium
3. un port USB femelle
4. un condensateur de 47uF
5. 5v step up circuit ou un Joule Thief
6. soutien pour votre vélo

Mon ventilateur du processeur était très grand et générait plus de 5 volts en cyclage, alors je viens de réguler la tension à 5 volts en utilisant une diode zener 5v1. Mais si votre ventilateur de processeur ne peut pas générer autant de volts, utilisez simplement un circuit élévateur.

Pour la Smart Light:

1. une vieille lampe de vélo (alimentée avec au moins 3 piles)
2. un transistor 2N2222
3. une résistance dépendant de la lumière
4. une résistance de 220k ohms
5. et quelques fils de connexion

Vous devez savoir que j’ai utilisé un voleur de joule pour effectuer le circuit, mais la vraie lampe est alimentée par 4 piles AA.

Cliquez sur les pièces pour obtenir un lien.

Étape 3: La banque de pouvoir

Préparez votre espace de travail et commencez à fabriquer. Obtenez votre panneau solaire et réglez la sortie à 5 volts à l'aide d'un régulateur 7805. Coupez un petit morceau de PCB puis faites un trou dessus. Dans ce trou, vous pouvez laisser de la place pour la puce du régulateur. Utilisez votre pistolet à colle et fixez le panneau solaire sur la feuille de plastique.

Voir le circuit sur la 1ère photo. Suivez ceci et soudez le circuit ensemble.

Étape 4: Souder les commutateurs

En suivant le schéma du circuit, soudez les deux commutateurs et le port USB direct au panneau solaire régulé.

Étape 5: Choix de l'alimentation pour la batterie intégrée

Vous pouvez utiliser des piles usagées pour votre téléphone ou un ordinateur portable. J'ai utilisé ces 18650 cellules récupérées pour en faire une batterie. Simplement soudés ensemble et fixés avec du ruban électrique. Vérifiez la tension puis chargez-vous en utilisant le module de charge. C'est si facile.

Étape 6: Testez les piles à l'aide de votre téléphone

Connectez les fils ensemble et essayez si cela fonctionne. Mon téléphone peut être chargé avec 3 piles environ 3,5 fois à 100%.

Étape 7: Plus Soldernig

Maintenant, vous aurez besoin de tout souder ensemble. Ajoutez d’abord le porte-piles AA, puis le bloc-piles de 3,7 volts. Soudez ensuite le module élévateur à la batterie, mais ajoutez un commutateur entre la batterie et le circuit élévateur. Suivez les images et soyez prudent! Ne court-circuitez jamais le circuit. Ces batteries lithium-ion peuvent provoquer un incendie, car elles ont un courant très élevé.

Une fois, lorsque j’ai mis en court-circuit une cellule, tout le fil a brûlé et la soudure a fondu. Généré une très grosse fumée.

S'il te plait fais attention!

Étape 8: Utilisez votre outil rotatif pour faire valoir vos arguments

À l’aide de votre couteau ou de votre cutter, coupez un petit morceau de plastique. Obtenez votre outil rotatif ou une perceuse et faites chaque trou pour votre "interface utilisateur". Deux trous pour les commutateurs et deux trous pour les sorties USB. Puis, en utilisant votre pistolet à colle, corrigez tout. Testez parfois le cirtcuit en travaillant. Si tout fonctionne, utilisez une super colle et collez les parties ensemble. À la fin, testez l'appareil avec votre téléphone.

Étape 9: Mettre à jour le circuit de protection

Le circuit de protection est récupéré d’une vieille batterie de téléphone. Lisez ce tutoriel pour le tutoriel détaillé. Il suffit de souder la batterie à la sortie du circuit de protection et les fils à la sortie. Si la tension de la cellule chute sous 3 volts, la batterie cessera de fonctionner.

Pourquoi est-ce important?

-Parce que si la tension de la batterie chute en dessous de 2,7 volts, sa capacité et la batterie seront endommagées par une surcharge.

Étape 10: Comment charger

J'ai acheté les modules de chargeur d'eBay mais toujours en expédition. J'ai donc utilisé des vlips de 9 volts pour créer un connecteur de chargeur pour la banque d'alimentation. Avec cela, vous pouvez charger la batterie avec l'éolienne ou avec un ordinateur ou un port USB à fiche murale. Avec la super colle, commencez à créer une boîte.

Étape 11: Dernières modifications

Enveloppez les circuits dans du ruban électrique. Cela les sauvera du court-circuit. Enfin, coupez le dernier morceau de plastique puis collez le bas de l'appareil. Maintenant vous avez presque fini.

Étape 12: La piste de vélo

L'appareil a l'air vraiment génial. Tout fonctionne parfaitement. Collez maintenant le support de vélo de n’importe quel côté.

Votre nouvelle banque d'énergie solaire est maintenant terminée.

Étape 13: L'éolienne

Avant de commencer, sachez que cette éolienne ne peut pas se charger rapidement car son courant n’est pas aussi élevé que celui d’un chargeur mural. Mais c'est utile en cas d'urgence. Le courant maximal est d'environ 150 mA, mais génère généralement 60 mA sur 5 volts.

Vous avez deux façons de faire cela. Si vous avez une éolienne plus petite qui ne peut pas générer plus de 5 volts, vous devrez augmenter la tension. Ou si vous avez un gros comme moi besoin de réguler la tension à 5 volts en utilisant une diode Zener 5v1.

Maintenant commençons!

Commencez par enlever l'hélice puis vérifiez le circuit. Vous avez 3 jambes sur la turbine. Souder à chaque morceau de fil de cuivre. Remettez l'hélice en place, puis allumez votre multimètre en mode CA et vérifiez laquelle de ces trois jambes présente la tension la plus élevée. Dans le cas où cela aurait été, les fils vert et blanc. Il suffit de dessouder le troisième fil. Utilisez votre pistolet à colle agian et fixez les fils à l'arrière du ventilateur.

Si vous avez terminé cette étape, vous devrez créer un convertisseur CA / CC.

Étape 14: AC to DC

Obtenez quatre diodes au germanium et suivez le schéma de circuit pour le construire sur un circuit imprimé. J'ai ajouté un condensateur plus pour la sortie CC parfaite. Souder les broches d'entrée aux fils du ventilateur du processeur. Maintenant, vous avez une éolienne à courant continu. Souder les bras de sortie au circuit élévateur ou au régulateur.

Étape 15: Le régulateur 5v

Je l'ai fait en utilisant une diode Zener de 5,1 volts et un condensateur de 100uF. Soudés ensemble sur un circuit imprimé alors. Ensuite, connectez-vous à la sortie CC de la turbine.

Étape 16: Comment s’adapter à votre vélo?

Collez les circuits sur le ventilateur et collez-y un module de support de vélo supplémentaire. Maintenant que vous avez terminé, allez le tester.

Étape 17: tests

Si vous connectez le ventilateur du processeur à la banque de puissance via le câble USB et que le soufflage commence, le chargement commence. Comment j'ai testé? Utilisé mon multimètre et vérifié la tension avant et après la charge. La tension a augmenté de 0,01 volt en une minute. Ce n’est pas si grave, mais après quelques heures de vélo, des frais intéressants seraient facturés.

Étape 18: La lumière intelligente

Pour tester, j’ai utilisé une alimentation voleur voleur mais sur mon vélo, fonctionne avec 4 piles AA. Si le resitor qui dépend de la lumière "sent" l'obscurité, le circuit commence à fonctionner. J'ai fait un prototype sur une planche à pain utilisant 4 LED, mais dans les deux prochaines étapes, je vais vous montrer comment insérer ce circuit dans l'éclairage de votre vélo.

Étape 19: Soudure

J'ai utilisé une résistance 100k et enlevé la résistance de 300 ohms. Souder le tout ensemble sur un petit morceau de circuit imprimé.

Laissez de longues jambes à votre LDR car il doit sortir du boîtier de la lumière. Si vous avez terminé, essayez d'insérer ce circuit dans l'éclairage du vélo.

Étape 20: Comment insérer le circuit?

Prenez le boîtier et vous verrez un circuit et un point de jonction où la batterie se connecte au circuit. Si vous insérez le circuit entre le bloc-batterie et le circuit, vous obtenez un éclairage de vélo automatique très cool. Il s’agit d’une modification très simple susceptible de doubler la durée de vie de votre batterie. Vous pouvez voir que si je couvre le capteur LDR avec ma main, la lumière s’allume.

Quelques notes:

• Ne pas utiliser la résistance 330ohm car la lumière sera faiblement

• Laissez votre LDR libre car il doit ressentir les conditions de vision

Étape 21: tout équiper sur votre vélo

Utilisez un tournevis et équipez vos nouveaux gadgets sur votre vélo. J'ai utilisé ma turbine sur le volant et la batterie de secours sous mon siège ou aussi sur le volant. Si tout vous convient parfaitement, vous avez terminé et pouvez aller faire du vélo.

Étape 22: La fin

Si vous avez aimé, aidez-moi à bien voter lors du concours de vélo. Bon vélo et port du casque tout le temps!