Si vous utilisez beaucoup votre vélo d’extérieur en utilisant un vélo d’extérieur avec un entraîneur, vous aurez peut-être eu des problèmes de sueur sur le tube supérieur ou même dans les roulements du tube de direction.

Il existe une solution simple et, même s'il existe plusieurs produits commerciaux disponibles sous différents noms pouvant inclure des mots tels que: garde, filet et même "string", vous pouvez en créer un vous-même avec des objets que vous possédez déjà à la maison.

Cet Instructable montrera comment transformer un ancien chauffe-bras en un garde-sueur parfaitement fonctionnel. Si vous ne possédez pas de chauffe-bras ancien, vous pouvez utiliser la «jambe» coupée et les vieux collants ou tout autre matériau élastique qui repoussera ou détournera la sueur.

Provisions:

Étape 1: Matériaux et outils

Matériaux

1 x chauffe-bras (ou une longueur de matériau élastique similaire)

3 attaches de câbles velcro (il me restait un projet de câblage, mais un petit paquet de sangles coûte environ 3 $)

Outils

Les ciseaux

Le manchon chauffant n'était vraiment pas en mauvais état, mais son partenaire avait été mâché par notre teckel miniature et ce manchon chauffant servait de cache pour le bras steadicam de mon Instructable: Mise à jour du steadicam monté sur vélo

Étape 2: Assemblage

Vous utiliserez les ciseaux pour percer six (6) trous dans l’appuie-bras: deux (2) jeux de deux (2) trous à l’avant (l’extrémité qui se raccorde aux barres des poignées) et un (1) jeu de deux (2) 2) des trous à l'arrière (l'extrémité qui se connecte autour de la base de la tige de selle).

Pour les trous avant, avec le chauffe-bras à plat, alignez le tissu et pliez-le légèrement pour couper le premier jeu de deux (2) trous de manière à ce qu'ils s'alignent haut et bas. Répétez l'opération pour le deuxième groupe de trous. Les trous à l'arrière de la protection peuvent être réalisés sous forme de deux petites coupures des deux côtés du matériau (voir deuxième image), car la bande Velcro arrière passera à un angle de 90 degrés, par rapport à celle située à l'avant. Cela deviendra évident lors de la fixation de la protection, car le guidon est horizontal et la tige de selle est verticale.

Une fois que tous les trous ont été coupés, passez les bandes Velcro dans les trous comme indiqué sur l’illustration. Les bretelles rouge et bleue se trouvent à l'avant et la bande velcro noire à l'arrière.

Étape 3: Installez le pare-sueur

Fixez les deux sangles velcro avant autour du guidon de chaque côté de la potence, puis étirez le protecteur pour fixer la sangle velcro arrière autour de la tige de selle. Cela devrait couvrir les zones critiques des tubes avant et supérieur.

Maintenant que vous êtes prêt à conduire et si le garde est particulièrement imbibé de sueur, il est facile à retirer et à jeter dans la laveuse (il suffit de retirer les bandes Velcro avant de les laver, sinon elles resteront collées aux autres éléments du lavage.