Commencez votre projet en trouvant un moteur à induction qui n'est plus utilisé, mais qui fonctionne parfaitement. Ouvrez tout le moteur sans endommager le câblage et les roulements du moteur.

Vous pouvez également opter pour un plus petit au début, car il sera plus facile de travailler juste pour avoir une idée.

Une fois que vous avez sorti l'arbre du moteur, vous pouvez compter le nombre de pôles d'induit.

Rappelez-vous que les mâts sont différents des dents d'induit et que les mâts sont toujours inférieurs ou égaux au nombre de dents.

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Étape 2: Modification du rotor:

Bien que dans mon projet, comme vous pouvez le voir dans la vidéo, j’ai commis une grave erreur en doublant le nombre de pôles sur le rotor afin de réduire de moitié le nombre de tours / minute; pour cette raison même, les polarités induites sur l’armature ont été annulées, sinon tout est en ordre. très bien et je rectifie le problème.

A présent, marquez les points sur le rotor pour le perçage des trous en fonction de la taille des aimants que vous allez utiliser. J'ai utilisé des aimants de 10 mm et un foret de 10,5 mm pour un montage correct des aimants.

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Vidéo complète:

Étape 3: Mise en place des aimants:

Le nombre de pôles sur le rotor sera toujours pair et vous devrez placer les aimants en alternance de polarité comme au nord, puis au sud puis au nord et ainsi de suite …..

Placez les aimants correctement sur le rotor, puis fixez-le avec une colle pour contrer la pression centrifuge.

Faites simplement glisser le rotor dans le moteur et fermez soigneusement le boîtier.

Vous devriez être laissé avec 4 terminaux. 2 pour le condensateur et pour l'enroulement principal du moteur.

Étant donné que le bobinage principal est toujours plus épais et qu'il a toujours un plus grand nombre de tours, la production d'énergie sera plus élevée sur ses terminaux que moins sur les 2 autres.

Aussi les gars, la tension générée va être AC.

Donc c'est tout pour aujourd'hui mec !!

Merci et salutations

M. Electron

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